Girne açıklarında batan Filo Jet’te kaybolan 20 kişiyi arama çalışmalarına TCG IŞIN katıldı. 500 metre derinlikte ROV ile inceleme yapılacak.
Girne açıklarında batan Filo Jet’te kaybolan 20 kişiyi arama çalışmaları sürerken, TCG IŞIN kurtarma gemisi görev sahasına ulaştı. Batığın konumu belirlendikten sonra yaklaşık 500 metre derinlikte uzaktan kumandalı su altı aracıyla detaylı arama ve inceleme yapılacak.
Girne’den Mersin’in Taşucu Limanı’na gitmek üzere hareket ettikten kısa süre sonra alabora olan Filo Jet’te 8 kişi yaşamını yitirdi, 20 kişi kayboldu. Arama çalışmalarının üçüncü gününde Türk Deniz Kuvvetlerine ait TCG IŞIN operasyona katıldı. Gelişmiş sonar sistemleriyle batığın deniz dibindeki yerini belirlemeye çalışacak gemi, teşhisin ardından 500 metre derinlikte uzaktan kumandalı su altı aracını kullanacak.
68 metre uzunluğa ve 14 metre genişliğe sahip TCG IŞIN, bin metre derinliğe kadar arama ve kurtarma faaliyetleri yürütebiliyor. Geminin Dinamik Konumlandırma Sistemi, zorlu deniz koşullarında geminin konumunu güvenli şekilde muhafaza ederek su altı operasyonlarının emniyetli yürütülmesini sağlıyor. TCG IŞIN, 600 metre derinliğe kadar 4 noktadan demirleyerek sabit kalabiliyor.
Su altı arama faaliyetleri için yüksek teknolojiye sahip sistemler kullanılıyor. Gemide bulunan Uzaktan Kumandalı Su Altı Aracı (ROV), 1000 metre derinliğe kadar çalışabiliyor ve 135 kilograma kadar yük taşıyabiliyor. Yandan Taramalı Sonar (YTS) ile 1000 metre derinliğe kadar nesnelerin konumları tespit edilirken, 3000 metre çalışma derinliğine sahip Çok Bimli İskandil Sistemi (ÇBİS) ile deniz dibi detaylı şekilde taranıyor.
Birinci sınıf dalgıç özel ihtisaslı personel tarafından kullanılan Atmosferik Dalış Sistemi (ADS), 365 metre derinliğe kadar çalışma imkanı sağlıyor. Satha İkmalli Dalış Sistemi (SİDS) ile 90 metre derinliğe kadar 3 dalgıç aynı anda dalış yapabiliyor. Gemide bulunan Sabit Basınç Odası Sistemi, 82 metre derinliğe kadar basınçlandırılabiliyor ve 9 personel kapasiteli sistem, dalış hastalığına maruz kalan personelin tedavisinde kullanılıyor. Denizaltı havalandırma sistemi ise 600 metreye kadar derinliklerde 50 personele en az 14 gün boyunca harici hava desteği sağlayabiliyor.
Kurtarma ve su altı operasyonlarının yanı sıra tıbbi destek kapasitesiyle de öne çıkan TCG IŞIN’da radyolojik ve biyokimyasal tetkiklerin yapılabildiği sağlık altyapısı bulunuyor. Gemide ayrıca hasar kontrol cerrahisi, yoğun bakım ve basınç odası tedavileri gerçekleştirilebiliyor.
TCG IŞIN’ın faaliyet alanları hakkında açıklama yapan gemi komutanı Deniz Binbaşı Ulaş Cesur, geminin tamamen yerli ve milli imkanlarla İstanbul’da inşa edilerek 2017 yılında hizmete girdiğini belirtti. Cesur, “Komutanlığımız, üzerinde konuşlu bin metre kurtarma sistemleri, 365 metreye dalabilen atmosferik dalış sistemi ve 91 metreye kadar insanlı dalışlarla kurtarma faaliyetlerini icra etmektedir. TCG IŞIN, sadece Mavi Vatan’ın sınırlarında görev yapmakla kalmayıp aynı zamanda uluslararası tatbikat ve görevlerde iştirak etmekte, sistem, cihazları ve yetenekleri ile ön plana çıkmaktadır” dedi.
Görev amacından söz eden Cesur, “Bu görevdeki amacımız, Filojet gemisinin battığı bölgede arama sistemlerimizle detaylı arama yaparak batığın deniz dibindeki mevkisinin belirlenmesi ve teşhis edilmesidir. Batık teşhis edildikten sonra kurtarma faaliyetleri için ciddi kabul edilebilecek 500 metre gibi bir derinlikte uzaktan kumandalı su altı aracımızla detaylı arama ve inceleme faaliyetine başlanacaktır” ifadelerini kullandı.
