Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin limanlarının Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na hızlı trenle entegre edileceğini duyurdu. Proje ile seyahat süreleri kısalacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin limanlarının Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projelerine hızlı trenle entegre edileceğini duyurdu. Proje kapsamında Mersin-Adana arasındaki mevcut hat altyapısı hızlı trene uyumlu hale getirilecek ve yeni hatlar inşa edilecek. Bu çalışma ile hem yolcu hem de yük taşımacılığı için elektrikli ve sinyalli bir hızlı tren hattı hizmete sunulacak.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arasındaki 361 kilometrelik mesafe, yük taşımacılığı için yüksek standarda ve yolcu trenleri için saatte 200 kilometre hıza uygun olarak yeniden inşa ediliyor. Yeni düzenlemeyle hat uzunluğu 312,5 kilometreye düşecek. Mersin-Gaziantep arasındaki seyahat süresi mevcut 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya inecek. Saatte 200 kilometre tasarım hızıyla yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, projenin Akdeniz’den Orta Koridor’a kesintisiz bir bağlantı sağlayarak Türkiye’yi küresel lojistikte daha güçlü bir konuma getireceğini belirtti. Kuzey-Güney ekseninde şekillenen Kalkınma Yolu Projesi ile Irak’taki Fav Limanı’ndan başlayıp yaklaşık 1200 kilometrelik hat üzerinden Türkiye ve Avrupa’ya uzanan yeni bir ticaret omurgası oluşturulduğunu ifade etti. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nın, bu iki vizyonu Akdeniz ile buluşturan kritik bir halka olduğunu vurguladı. Proje, Gaziantep’ten Ovaköy’e uzanacak hatla Kalkınma Yolu’na, Aksaray-Ulukışla-Yenice Hızlı Demiryolu Projesi üzerinden ise Orta Koridor’a entegre olacak.
Bu gelişme, güzergahtaki şehirleri Akdeniz’in önemli lojistik merkezleri haline getirecek. Ayrıca Suriye ve Irak gibi komşu ülkelerle ticaret hacmini artırarak uluslararası tedarik zincirlerinde stratejik bir avantaj sağlayacak.
Hattın Mersin limanlarını Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na yüksek hızda bağlaması, yük ve yolcu taşımacılığında süreleri kısaltarak bölgesel ticareti hızlandıracak. Tarsus şehir geçişinin fiziksel ilerlemesi yüzde 98 seviyesine ulaştı. Osmaniye, Nurdağı, Mersin-Adana arası istasyonlar ile Mersin ve Adana garlarının yapım çalışmaları devam ediyor. Mersin-Yenice arası hat serimi ve elektrifikasyon imalatları sürüyor. Proje genelinde şu ana kadar yüzde 87’nin üzerinde fiziki ilerleme kaydedildi.
